混凝土搅拌车是专业用来运输混凝土的，为了延长其使用寿命，创造更多的利益，需要我们时刻注意保养，避免因保养不当而引发事故，造成利益损失，混凝土搅拌车的保养分为五个阶段，共十八项，今天米乐M6官网混凝土搅拌车工程师告诉你混凝土搅拌车在不同阶段应如何保养，需要注意些什么？

  出车前

  
  1，检查、发现问题排除故障
  
  搅拌车最 害怕在路上罐子不转，混凝土一般停罐不能超过2个小时，C40以上级别的混凝土在路上罐子就不能停。
  
  车子启动后，先让罐子低速旋转，围绕着车检查轮胎气压，看是否有漏气的胎，检查是否有石子、铁钉之类扎在胎里，及时清理干净。
  
  检查侧灯务必保证照着轮胎边缘，因为工地会经常乱堆放钢筋之类杂物，而胎侧是最 薄弱的。
  
  2，保证水箱里有足够的水，有减水剂
  
  因各种原因料太干，没有水添加放不出料的时候，减水剂就是救命稻草了，可以保证混凝土的流动性。
  
  3，确认搅拌罐处于停止状态
  
  因为发动机启动时万一罐子处于高速旋转状态，瞬间的力会很大的，伤减速机和泵马达系统。
  
  4，检查特别注意事项
  
  减速机齿轮油，液压系统（马达、油泵、散热器）的油首 次工作100小时更换，以后每1000小时更换（每年至少更换1次）。
  
  散热器、传动轴、滚道、拖轮、主槽转轴、操纵杆每月加注一次黄油。

  装料中

  
  5，装料前应先将搅拌筒反转
  
  车辆头班运行时尽可能先反转，因大多是露天停放，罐里可能会有积水、树叶等杂物，如不排出将影响混凝土质量。
  
  6，装完料要记得冲洗进料斗
  
  要不然装料时散落的小石子容易凝固在接料斗内外和溜槽上，影响使用和美观。

  运输中

  
  7，拐弯的时候一定要慢
  
  搅拌车重心高，易侧翻!入弯之前提前减速减挡，尽量别拐弯的时候踩刹车。随时通过后视镜注意观察罐子是否在转，把转速尽量调慢，转速过高，车辆容易摆动。
  
  8，不好的路面低速挡通过
  
  遇到路面不平、坑坑洼洼地方用合适的低速挡通过，保证车子的动力充沛。遇到大坑，石头，钢筋，铁块尽量避让，尤其重车。
  
  9，上坡最 好是提前减档
  
  如果拉得满的话，注意起步要平缓，上坡更要注意，不能乱减挡，最 好提前减挡。同时，最 好加快罐子的转速，已免混凝土流出。
  
  10，下坡切勿重车空挡滑行
  
  长时间行驶或者下坡前都要挂入合适档位行驶。切勿重车空挡滑行下坡。下坡拐弯时提前减速然后再减挡再减速，带挡刹车效果最 好。
  
  11，一定要注意限高问题
  
  工地路况复杂，要小心树木等，特别是要防止刮到电线。

  进工地

  
  12，进工地时尽量走路中间
  
  因工地道路简易，路基松软，靠近路边行车容易导致车辆侧翻。
  
  13，提前下车查看倒车线路
  
  搅拌车晚上工作，到工地后，将车停好，先下车查看倒车路线，有障碍物、有坑或者比较松软的地方，都要避让，遇到钢筋钉子之类的及时清理。
  
  14，在倒车的时候一定要慢
  
  因工地好多路面是挖掘机刚刚铺的比较软，车容易陷。
  
  用1档起步(这时候可以把罐子停下，一档大油门时罐子会转得很快，车子会更不稳定)，缓慢而匀速的行驶。倒车路线尽量直线，若要反复倒车时，方向盘不要打死或打太过，因为在松软路面容易憋熄火，轰大油门倒出时，车速过快，容易撞到东西。

  卸料中
  

  15，卸料前让搅拌罐全速运转搅拌一两分钟
  
  让混凝土充分搅拌，必要时可以加一些水，让混凝土搅拌得更均匀，也方便卸料。
  
  16，卸料不要大意和放料工确定好关系
  
  放料时最 好自己看着，免得放料工乱操作放料操作杆。每次罐子正反转中间位子时最 好停一下，保护减速机、泵马达等
  
  17，搅拌罐一定要仔细冲洗干净
  
  洗罐子时一定要仔细冲洗干净，并把水反复正反转两次，再放出来。
  
  18，最 后别忘了施工单位签字
  

  把到工地时间和自己的大名签上，别忘了施工单位签字，否则白干了。